轴承润滑工作原理：设备在实际运行过程中，当新装润滑脂的轴承开始转动时，轴承润滑脂首先从转动元件上被甩出，并快速地在轴承盖的腔内循环、冷却；随后，润滑脂又从旋转的轴承座圈外侧切入到转动元件上。紧贴着转动元件表面的一部分润滑脂在剪切作用下拉断纤维网状结构，使少量析出的润滑油在转动元件和座圈表面上形成一层润滑膜；其余部分的润滑脂仍然保持完好的纤维网状结构，起冷却和密封作用。
      轴承润滑脂除具有润滑、冷却、清洗、密封、保护、缓冲等作用外，它的工作环境也是十分恶劣的。
1、润滑脂在飞溅和循环润滑中，不断与各种金属部件和空气接触，在金属的催化作用下，促使油料逐渐老化变质。
2、润滑脂在轴承中与各处高温机件接触，如气缸壁上部的温度为190～290℃，曲轴箱中油温平均为100℃，油料在这样高的温度条件下会因剧烈氧化而变质。
3、燃烧废气及没有完全燃烧的混合气也会通过各种缝隙窜入曲轴箱，它们会使润滑脂产生油泥、酸性物质，最后造成润滑脂变质失效。
4、灰尘、金属磨屑、燃烧后产生的积炭等等，都会使润滑脂质量下降。

因此，轴承中润滑脂的工作条件是极为苛刻的，而润滑脂又是维持轴承正常工作所不可缺少的，这就对轴承润滑脂性能提出了较高的要求。

      选择轴承润滑脂的六个因素
1.轴承的工作温度、转速及负荷
2.运转性能的要求
3.环境条件
4.润滑脂的寿命
5.润滑脂的充填量
6.相溶性的要求
     轴承对润滑脂的四个要求
1.针入度：
2.滴点：
3.轴承的工作环境：
4.负荷：