后视镜电动机的润滑点分布及润滑要求：
　　后视镜电动传动的主要润滑点为电动机转轴与轴承接触部分、减速轮和蜗轮蜗杆、后视镜的转向器、电动折叠机构，这些润滑点的工作环境和受力、运动类等工况基本相同，因此对润滑脂的要求也基本相同。
　　电动后视镜暴露在车体外部，但是电动机、齿轮、蜗轮蜗杆等机构密封在其壳体内，受外界灰尘杂质的影响较小，而折叠机构用于把后视镜和车体固定在一起，并执行电动机传动机构的上下、左右转动，所以一部分暴露在空气中，通过密封圈的密封作用，所以其工况条件受密封条件影响较大，密封得好的话受到灰尘、雨水等杂质的污染较少，可视为完全密封。另外，这些润滑点的工作温度为常温常湿条件下，只要满足冬天低温和夏天高温下的正常使用即可。
　　对汽车后视镜电动机润滑脂的要求主要有以下几个方面
　　(1)极好的附着力，摩擦系数小，能在高转速下持久降低噪声。因为受到电动镜尺寸的限制，电动机不能太大，功率也受到限制，为了满足动力要求，必须减少摩擦损失，同时减少电动机的转动噪音，提高舒服性。
　　（2）宽的温度适用范围（-45~80℃），极低的低温起动性能，挥发性和扩散性根据我国天气特点，在极端天气下也能保持正常和良好的润滑。
　　（3）出色的抗磨损性能，承载能力强，与大多数塑胶和橡胶良好相容，电动镜的使用频率很高，为了减少摩擦损失，润滑脂的抗磨损性能要好。

　　（4）优良的抗水性、抗氧化性和剪切稳定性，极长的使用寿命。

　　后视常见润滑故障分析：
　　后视镜发生故障的频率在汽车部件中比较高，除了不正常使用造成的机械故障外，由于润滑条件恶化导致的故障也不在少数，润滑故障发生的原因主要是工况环境发生变化，如：密封条件变化导致杂质进入，或者润滑脂性能不佳，出现变质，也可以造成润滑故障。
　　（1）密封条件恶化导致的润滑故障。由于密封圈、套等失效或者其他原因，导致外界灰尘、雨水、微颗粒等进入润滑点部分，导致润滑脂变质，运动工况变化，会出现杂音、转动不流畅、不到位甚至卡死现象。
　　（2）后视镜传动机构的运动频率高，蜗轮蜗杆、齿轮、转向器等的机械磨损也会日渐积累，到达一定程度，会导致传动配合不精确，控制参数不匹配，甚至出现机械故障。网络转载，不妥删
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