(1)破坏性磨损和油的关系
　　一般润滑脂能延缓或降低磨损的能力决定于润滑脂的承栽能力,而承载性能是随油的强度提高而增加,所以说是随强度的增加,油的降低磨损的能力也在增大,这已为实践所证明.
　　在齿轮油中,油膜将受到高压作用.压力能提高油的强度,从而提高了油的承载能力,有助于降低磨损.

　　当处在较高压力下的边界润滑状态时,采用加有动植物油脂的复合矿物油润滑,能降低磨损.动植物油脂是一种极性添加刑,它能吸附在金属表面上:形成吸附层,提高了油膜强度也就提高了油的承载能力,可以降低磨损.在极压润滑条件F,加有极压剂的齿轮油,能减少磨损,并能提高传动效率.含磷化合物是优良的极压抗磨剂.

　　(2)粒磨损与润滑脂的关系
　　齿轮油本身是不能改变磨粒磨损的啮合着的两表面间有硬质颗粒而引起的.但混度低的油其冲洗作用好在油速较低的地方,以消除磨粒磨损.
　　因为这种磨损是由于可使较大的粒子沉积
　　对齿轮磨粒磨损的最好的解决办法是放掉旧油,冲洗齿轮箱,换上新油.在汽车齿轮中用磁化放油塞以吸住大部分铁粉,这也是防止磨粒磨损的措施.在灰尘多的环境中工作的齿轮要特别注意这种磨损.
　　(3)腐蚀磨损和润滑脂的关系
　　如果有空气、水或电介质存在,则容易引起生锈或腐蚀,这些锈在啮合面就容易被磨下来.齿轮油加人防腐、防锈剂就能减少这种作用.在齿轮油加入各种有化学活性添加剂后(加极压剂)员易产生腐蚀磨损.好的极压齿轮油必须能控制住它的腐蚀性,以使它既能防止烷结又能降低磨损.大部分齿轮油(极压齿轮油)的腐蚀磨损不会太大,而在苛刻条件下能延长齿轮的使用寿命.